由于两到四年的产品开发周期，日立汽车系统制动业务部门的成功取决于对未来的清晰看法。通过在anaplan中构建和连接多个计划(从销售开始，到现金前景结束)，制动业务单元为财务规划提供全面支持，为供应商谈判提供强大的数据，并能够随着情况的变化快速改变进程。
有了Anaplan，我们对自己的数据和反应能力充满信心。
奥古斯汀法布尔，控制器，制动事业部
由于时间周期长，产品复杂，汽车行业的成功依赖于准确的规划。汽车制动解决方案的领先制造商日立汽车系统公司(Hitachi Automotive Systems)制动业务部总监奥古斯丁•法布尔(Augustin Fabre)说:“从我们被制造商选中，到我们交付产品，需要2到4年的时间。”亚搏彩票app官方网站“我们需要对未来有一个清晰的认识，所以规划非常非常重要。”
多年来，该公司使用劳动密集型的电子表格和数据库系统来规划其15个实体。2012年，在被日立汽车系统公司(Hitachi Automotive Systems)收购之前(当时名为Chassis Brakes International)，该公司基于五款相连的Anaplan车型创建了它想要的清晰视图:
- 销售计划预测未来七年的销售量。利用汽车制造商计划的第三方数据，该模型帮助制动业务部门决定他们可以赢得哪些新项目和合同，以及他们将销售多少。
- 容量规划确定支持销售计划所需的工业能力和资本投资，如机器和工具。
- 采购计划计算满足产能计划所需的原材料和组件，并提供所有工厂采购的综合视图，这有助于与供应商谈判。
- 资源规划建立将产品推向市场所需的人员。产品开发是一个多年的过程，每个产品都需要一个独特的角色组合，这取决于产品的复杂性。
- 项目融资整合所有计划的数据，提供项目将产生的现金的五年滚动展望。在过去，这个“中期计划”每两年完成一次;而Anaplan则是每年一次。
法布尔解释说:“销售计划是每个项目的起点。“从销售到现金，我们现在在Anaplan管理和跟踪我们的业务。”该系统全年提供详细的业务洞察，并在条件变化时最大限度地缩短反应时间。
连接的Anaplan模型帮助日立汽车系统公司的制动业务部门监控和管理从销售到现金的业务。
“我们现在对未来有了更清晰的看法，”法布尔说。“如果项目中有什么变化，每个人都能立即知道，并能迅速做出反应。”2020年，当冠状病毒震惊全球汽车市场时，这种对销售、产能、采购和资源计划的长期观点有助于支持公司做出准确的决策。
日立汽车系统公司在2019年收购底盘制动器国际公司时，也使用了该公司商业计划的清晰视图。法布尔表示:“通过Anaplan，我们对业务、项目和盈利能力有了很好的了解。“向买家展示这一点很容易。”
收购完成后，Fabre立即决定将制动业务部门的其他业务纳入anaplan，这一项目仅花了Fabre两个月的时间。现在，全球约有20个商业实体共享一个准确、敏捷的规划解决方案。他指出:“有了anplan，我们对自己的数据和反应能力很有信心。”“这在以前是不可能的。”
关于日立汽车系统制动事业部
日立汽车系统制动事业部是全球最大的汽车制动解决方案制造商之一。亚搏彩票app官方网站其产品盘式制动器、鼓式制动器、机电驻车制动器和转子，通过原始设备制造商和售后市场分销渠道，专注于乘用车、轻型商用车和两轮车。
