旅游业和酒店业面临着新的现实

旅游业的健康与人类的健康有着不可分割的联系。看到我们现在生活在这样一个世界里，一些国家(比如英国)对来自“红色名单”目的地的游客实施酒店隔离，或者为那些来度假的人提供疫苗作为奖励(在 的情况下)，这有点反乌托邦马尔代夫）.为了防止冠状病毒的自由流动，人们不得不限制自己的自由。幸运的是，与去年这个时候不同的是，现在有了一种灵丹妙药，随着全球接种运动继续加速，国际旅行将很快重新提上议程。

大流行前, 世界旅行和旅游理事会 估计，全球约有十分之一的人在该行业工作。到2021年3月，这一数字约为62几百万该组织表示，由于支出下降了70%，收入减少了近4.5万亿美元。很难理解这些数字的含义，也很难理解未来的复苏任务有多艰巨。但尽管面对所有的挑战，人们迫切地想要——也迫切地需要——再次旅行。总的来说，我们具有很强的韧性和创新性。对于面临的每一个问题，都在开发巧妙的解决方案。亚搏彩票app官方网站

一个很好的例子是，世界各地的航空公司和政府正在推出数字“免疫护照”，这将是让人们再次跨境的关键，在COVID-19检测和隔离时间方面，这将是最少的干预措施Globetrender我们称他们为"疫苗贵宾")。 的国际航空运输协会旅行通行证 (从国际航空运输协会(International Air Transport Association)可能会得到最大的接纳——其想法是，它为接种疫苗的旅行者提供全球认可和批准的认证，并显示PCR检测状态，使当局在边境管制时更快、更容易地处理乘客。

当然，排长队将是一个非常严重的问题，除非移民问题得到紧急简化——看看在 网站上等待7个小时就知道了伦敦希斯罗机场在英国的机场。一位乘客告诉 英国广播公司我觉得很不安全。它真的很混乱。一位母亲不得不在地板上喂她的孩子。这是不人道的。”到2021年4月中旬，包括新加坡航空公司、卡塔尔航空公司、维珍航空公司和瑞士航空公司在内的近30家主要航空公司正在试用IATA旅行套票，因此希望这种情况会有所改善。如果没有，这将是非常令人不快的旅客。

VeriFLY 是另一家健康护照提供商，在这种情况下与英国航空公司、美国航空公司和阿拉斯加航空公司等航空公司合作，这些航空公司都是美国航空公司的一部分寰宇一家联盟。“我们一直在寻找让旅行更方便、更简单的方法客户和导航测试需求和验证是其中的重要组成部分，”美国航空公司负责客户体验的副总裁朱莉·拉斯(Julie Rath)说。“我们所有的机场现在都将接受客户的测试验证VeriFLY应用程序”。

有趣的是，人们对疫苗的态度将如何演变。而一些国家甚至航空公司(如澳大利亚的 澳洲航空公司）有说他们不会让没有接种疫苗的人进入其他网站，比如 火鸡 和 希腊 严重依赖旅游业的国家将会更加宽松。相反，他们将依赖于测试协议。说到 邮轮另一方面，运营商将采取严格的措施——船上的每个人都必须接种疫苗。很容易看出，这些人在享受自由方面是如何存在分歧的谁接种了疫苗，谁没有。政治也将在其他国家公民获得的特权中发挥重要作用。

通常至少需要 十年时间研制出疫苗， ，但全球科学家在几个月内成功地将七种COVID-19疫苗推向市场。不仅如此，还不止 8.8亿剂 目前已被接种，仅在美国就有2亿人接种，为四分之一的人口提供了全面保护，超过60%的人口至少接种了一次疫苗。虽然仍在决定完全接种疫苗的人可以有多少自由，但预期他们应该能够像以前一样恢复生活- ，包括国际旅行。

2021年开局不佳，1月份全球游客人数与2020年同期相比下降了87%(根据 )联合国世界旅游组织)，联合国世界旅游组织预测了第三季度和第四季度可能出现的两种情况。如果一切顺利，随着旅行限制的解除和消费者信心的恢复，全球经济可能在7月份开始回升。在这种情况下，联合国世界旅游组织预计，与2020年的最低点相比，2021年的国际游客人数将增长66%(尽管这仍将比2019年的水平低55%)。

或者，复苏将在今年晚些时候开始，即9月份，全年总入境人数将增长22%(尽管仍比2019年减少67%)。UNWTO秘书长ZurabPololikashvili他在一份声明中表示:“2020年是旅游业有记录以来最糟糕的一年。国际社会需要采取强有力的紧急行动，确保2021年更加光明。改善国家间的协调以及统一的旅行和卫生协议对于恢复对旅游业的信心，并使国际旅行能够在北半球夏季高峰之前安全恢复至关重要。”

在重建国际航班网络之前，航空公司首先将重点放在扩大国内和地区航线上，首先预计短途旅行而不是长途旅行的需求，然后是休闲旅行而不是商务旅行。根据发表在12月，全球航空数据公司Cirium在美国，2020年77%的航班是国内航班，30%的商用飞机停飞。2021年5月，总部位于芝加哥的美联航将在克利夫兰、辛辛那提和密尔沃基等美国中西部城市与希尔顿黑德(南卡罗来纳州)、波特兰(缅因州)、彭萨克拉(佛罗里达州)和萨凡纳(佐治亚州)等夏季度假目的地之间开通26条新的直飞国内航线。

欧洲的做法略有不同，欧洲的火车和公路为前往英国德文郡(Devon)和康沃尔(Cornwall)等国内旅游热点地区提供了充足的通道。今年6月，七国集团(G7)气候峰会将在这两个地方举行。相反，易捷航空(EasyJet)等航空公司正把赌注押在短途海外目的地，尤其是地中海地区。例如，六月底，它将从伯明翰飞往西班牙的阿利坎特、马拉加和帕尔马，再加上葡萄牙的法鲁和希腊的科孚岛。阿里Gayward，易捷航空的英国国家经理在 上说声明“我们的机队一直处于飞行准备模式，因此我们已经做好准备，能够迅速增加我们的服务，并在夏季需求增加的情况下增加我们的运力。”

展望未来，航空专家预计长途客运量至少要到 才能恢复到2019年的水平2023年或2024年因为人们将继续关注大流行的第三和第四波、病毒的新变种(可能具有疫苗耐药性)以及针对特定国家的旅行规则和条例的不断修订。此外，虽然许多人对短途飞行感觉良好，但他们可能会对长途旅行感到更加焦虑。最好的策略是为不确定性做计划必须他住在- ，并寻找机会之窗。

当涉及到商务旅行时，会有一个长期的减少。 比尔盖茨 预测会永久下降50%。这可能是最坏的情况，但从好的方面来说Globetrender我们预计“worksations在那里，旅行者在一个地方停留更长时间，将工作与休闲结合起来。单一目的的旅行将变得不那么常见。这是“在家工作”趋势的合理延续，企业将愿意甚至鼓励“在任何地方工作”(我们已经从巴巴多斯、迪拜和新加坡等地提供的一系列新的“数字游牧民”签证中得到了证据)克罗地亚)。无论是职业生活、家庭生活还是个人生活，未来都是混合型的。旅行也是如此。